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BIS INS DETAIL TOP AUSGESTATTET

Ausgestattet mit dem kraftvollen BROSE S-Mag Plus FIT Antrieb und einer bis ins Detail hochwertigen Ausstattung, ist das Lacuba EVO 11 ein Touren- und Pendlerbike der Extraklasse. Für ein optimales Schalterlebnis sorgt dabei die SHIMANO Deore XT 11-Gang-Schaltung mit großer 11-50-Kassette des neuen LinkGlide-Standards. Dieser bietet eine besonders robuste Architektur der einzelnen Zähne und damit geringere Wartung und eine höhere Laufleistung. Ein weiteres Highlight sind die leichtlaufenden SCHWALBE Marathon Almotion Reifen.
  • Kraftvoller BROSE S-Mag Plus FIT Antrieb
  • Leichtlaufende SCHWALBE Marathon Almotion Reifen
  • SHIMANO Deore XT 11-Gang-Schaltung mit 11-50-LinkGlide-Kassette
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Testurtel: Gesamtnote 1,3

Focus Mobility 2023

Fazit: Die Kölner legen sich nicht auf einen Antriebshersteller fest – auch mit dem bärenstarken Brose-Motor bieten sie ein gelungenes E-Trekkingbike an, das mit 90 Nm Drehmoment raketengleich anschiebt und ebenso bei der Reichweite überzeugt. Dabei ist hier „nur“ der mittlere Akku mit 740 Wh an Bord, nicht der große mit ganzen 925 Wattstunden. Die Luftfedergabel ist mit 75 mm Weg lang genug, die Elfgang-Kettenschaltung mit 11-50 Zähnen superbreit abgestuft. So ist das Lacuba in jeder Hinsicht auf Augenhöhe mit konkurrierenden Antriebssystemen und Marken.
Motor

Brose S-Mag Pro FIT 25/90 Nm

Entwickelt für den sportlichen E-Biker kombiniert der Brose S-Mag Pro FIT Antrieb höchste Dynamik mit einem sensiblen Ansprechverhalten. Dank eines maximalen Drehmoments von 90 Nm sind Fahrer für Trail und Tour bestens gerüstet. Zudem ist er durch den Einsatz des Edelmetalls Magnesium mit 2,9 kg besonders leicht und lässt sich bei ausgeschaltetem Motor oder über 25 km/h quasi widerstandslos und leise fahren.

Spezifikationen

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